Lisa Brankin, la patronne de Ford, remporte le premier prix aux (Site service auto) Great Women Awards 2024

Tous les gagnants exceptionnels de cette année sont répertoriés ci-dessous.

Mark Tisshaw, rédacteur en chef d'(Site service auto), a déclaré : « Lisa Brankin est profondément impressionnante en tant que patronne de Ford au Royaume-Uni, maintenant la marque dans la lutte pour les premières places tout en la faisant entrer dans une nouvelle ère – à la fois avec les voitures particulières électriques et avec sa branche de véhicules utilitaires en pleine croissance. Cela montre pourquoi elle est si appréciée par la marque mondiale et pourquoi elle-même est si influente au sein de l’industrie.

Rachael Prasher, présidente du jury et directrice générale d’Haymarket Automotive, a déclaré : « C’est une joie de voir (Site service auto) Great Women continuer de croître, tant en termes de nombre de femmes travaillant dans l’industrie que d’ancienneté. Notre ambition lorsque nous avons lancé Great Women il y a huit ans était de mettre en lumière les individus, les rôles et les entreprises afin que d’autres puissent être inspirés à choisir l’automobile comme carrière. Cette année, plus que jamais, c’est exactement ce que font nos (Site service auto) Great Women.

Mike Hawes, PDG de SMMT, a déclaré : « Plus que jamais auparavant, les femmes sont à l’origine du succès dans l’industrie automobile britannique, ce qui rend le jugement de cette année plus difficile mais encore plus inspirant que l’année dernière. Félicitations à tous les gagnants, qui représentent les meilleurs talents de l’industrie. À un moment critique de la transition vers les véhicules zéro émission et les véhicules automatisés, ces grandes femmes – de l’ingénieur à la direction de conseil d’administration et dans toutes les disciplines intermédiaires – insufflent une confiance massive pour l’avenir. La diversité apporte des avantages avérés aux entreprises et l’industrie doit s’efforcer de recruter des personnes de haut calibre issues de tous horizons – un parcours qui, en fin de compte, profitera à tout le monde.

L’événement de cette année, qui s’est tenu au siège de Stellantis à Coventry, comprenait un certain nombre de conférenciers, de conférences et d’entretiens de : Alison Jones, vice-présidente senior de l’économie circulaire mondiale, Stellantis ; Geraldine Ingham, directrice générale mondiale, Range Rover, JLR ; Sam Sterry, directeur commercial du groupe Europcar Mobility Group ; Sophia Flörsch, pilote de Formule 3, Alpine Academy ; et le colonel Hannah Stoy, chef d’état-major du chef d’état-major adjoint de la Défense (capacité humaine).

Une table ronde a également eu lieu, avec la participation de : Maria Grazia Davino, directrice générale du groupe Stellantis UK ; Michelle Roberts, directrice marketing, BMW Group UK ; et Nic Johnson, directeur des ressources humaines, Centre d’excellence, Bentley.

Ca se propage sur le web : Il roule avec une voiture de 1903 qu’il a lui-même restaurée : « Je ne dépasse pas les

Cet éditorial, dont le sujet est « voitures de collection », a été trouvé sur le web, notre staff est heureux de vous en produire le contenu principal ici.

Son titre séduisant (Il roule avec une voiture de 1903 qu’il a lui-même restaurée : « Je ne dépasse pas les) est évocateur.

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», le pigiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

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L’article a été diffusé à une date mentionnée 2024-04-30 10:01:00.

Voilà ll’article en question :

Passionné d’automobile depuis son plus jeune âge, Dominique a acheté sa première voiture de collection il y a 43 ans. « C’était une Citroën Traction de 1951 », nous raconte-t-il. Depuis, il en a acquis trois autres : une Peugeot 172 M de 1927, une Fiat Simca de 1936 et une De Dion-Bouton de 1903, avec laquelle il roule aujourd’hui. « C’était pourtant pas gagné ! Quand je l’ai récupérée en 2010, elle avait été transformée en scie circulaire », se remémore l’homme de 68 ans qui vit à Cailloux-sur-Fontaines, près de Lyon (Rhône).

Déterminé à la faire rouler à nouveau, Dominique s’est lancé dans une grande restauration. « Il n’y avait plus de carrosserie. J’ai récupéré ce qui restait, c’est-à-dire le châssis et quelques éléments de base. » Aiguillé par des amis collectionneurs et bricoleurs, il a entièrement refait la carrosserie, le capot, les radiateurs, les ailes. Il a même reconstruit une roue en bois. « J’ai toujours utilisé les matériaux d’époque », précise le chef d’entreprise à la retraite.

Des milliers d’heures de travail

Au total, Dominique a passé dix ans à retaper cette De Dion-Bouton. « À l’époque, je n’étais pas encore retraité donc j’y passais toutes mes soirées, mes matinées, mes nuits… Mais ça ne me dérangeait pas parce que ça me passionnait. » Ces milliers d’heures de travail lui ont permis de redonner vie à ce modèle qui a accompagné les coureurs lors du premier Tour de France cycliste en 1903. « Au début du XXe siècle, De Dion-Bouton était d’ailleurs le plus grand fabricant d’automobiles du monde », souligne-t-il.

Le sexagénaire est aujourd’hui très fier de cette restauration repérée par Le Progrès . « Ce n’était pas ma première mais celle-ci n’a pas été facile du tout. C’était même très difficile, nous confie-t-il en souriant. J’ai tout refait trois fois car ça n’allait pas ! » Il a également rencontré des difficultés pour mettre la main sur les pièces d’origine. « Certaines étaient introuvables donc j’ai dû les fabriquer moi-même. Mais j’ai tout de même réussi à retrouver le même moteur de 1 000 cm3. »

Quatre leviers et une pédale de frein

Depuis qu’elle est restaurée, Dominique aime sortir sa De Dion-Bouton de 1903 pour se promener le dimanche. Il l’utilise également lors de rallyes de véhicules anciens ou de rassemblements de voitures de collection. « Elle roule très bien mais par contre, il faut qu’il fasse beau. Je me suis déjà fait surprendre par la pluie une fois et j’étais complètement trempé », se souvient-il en rigolant. Avant chaque sortie, le passionné étudie son parcours. « J’évite de rouler là où il y a beaucoup de circulation. Il ne faut pas non plus de côtes parce que la voiture ne les monte pas. Cela m’est déjà arrivé de devoir descendre et la pousser. » 

Le véhicule, qui attire la curiosité de nombreux automobilistes, ne dispose que de deux vitesses. « Je ne dépasse pas les 30 km ! Et c’est assez difficile à conduire, reconnaît Dominique. Il faut jongler entre quatre leviers, notamment pour accélérer, et une pédale de frein à gauche. » Il faut aussi remettre de l’huile dans le moteur régulièrement tout en conduisant. « Au début ça surprend, mais on s’habitue. » Le sexagénaire parcourt près de 400 km par an avec sa voiture de collection qui consomme environ 10 litres pour 100 km. Et évidemment, il la bichonne. « Tous les 200 km, je lui consacre une journée d’entretien voire de réparation », indique-t-il.

Livres:

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|{24 Heures du Mans, livre….,Ouvrage .}
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{{Youngtimers.,Le livre Best sellers.}
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Relecture de l’éditorial : Dubuffet, Vasarely ou Niki de Saint Phalle : Renault met aux enchères son incroyable collection d’art

Ce texte, dont le thème est « voitures de collection », vient d’être découvert sur le web, nous sommes heureux de vous en reproduire l’essentiel dans cette publication.

Le titre séduisant (Dubuffet, Vasarely ou Niki de Saint Phalle : Renault met aux enchères son incroyable collection d’art) est sans ambages.

Présenté sous le nom «d’anonymat
», le rédacteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur internet.

Il n’y a aucune raison de ne pas croire de la fiabilité de ces infos.

L’article :

Ce ne sont pas des oeuvres issues de n’importe quelle collection d’entreprise que Christie’s mettra aux enchères début juin, mais des pièces appartenant à Renault, pionnier dans l’art dès la fin des années 1960. La maison de vente va organiser deux ventes totalisant une soixantaine d’oeuvres aujourd’hui détenues par le constructeur automobile pour un montant estimé entre 5 et 8 millions d’euros.

« C’est une sélection signée des plus grands noms de l’après-guerre, qui donne la mesure de la collaboration qui unit le constructeur et les artistes. Originale dès sa création, cette collection incarne aujourd’hui encore la vision avant-gardiste de l’entreprise, rapprochant l’art, l’industrie et l’innovation », insiste Paul Nyzam, le responsable du département art d’après-guerre et contemporain chez Christie’s Paris.

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|{Delage, la belle voiture….,Ouvrage .}
|{Décapotables.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Cycles motocyclettes automobiles….,Ouvrage .}
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|{CORVETTE, icône américaine.,Ouvrage .}
|{Corvette.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Chevrolet muscle cars 1955-1974.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Chars et véhicules blindés ; encyclopédie visuelle.,Ouvrage .}
|{Ces sportives 1960-1970 dont a….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Aronde, le printemps de Simca.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Apprendre l’italien en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Apprendre l’espagnol en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1: 12 Histoires Faciles en Espagnol et en Français pour Adultes et Enfants: Bilingue Text en Parallèle (B2).,Ouvrage .}
|{Apprendre l’anglais en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires – A2 – B1.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{ALFA ROMEO DE 1910 A 2010.,Ouvrage .}
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|{100 ans Maserati.,Ouvrage .}}

{{Youngtimers.,Le livre .}
|{Woodies américains, des….,Clicker Ici .}
|{VW Coccinelle, populaire et….,A voir et à lire. .}
|{Voitures de luxe de collection.,Ouvrage .}
|{Voitures de Cuba, entre….,Le livre Vu à la TV.}
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|{Voiture de course vrombit !.,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.}
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|{Vivre sans voiture.,A voir et à lire. . A offrir.}
|{VENTURI, GT à la française.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Véhicules industriels et jouets des Trente Glorieuses.,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Triumph Spitfire & GT6.,A voir et à lire. .}
|{Tracteurs oubliés de nos….,Ouvrage .}
|{Tour Auto 2021.,Le livre Vu à la TV.}
|{Tour Auto 2019.,(la couverture) . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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|{Tour Auto 2017.,Clicker Ici . Liste des points de vente sur internet.}
|{Tour Auto 2016.,A voir et à lire. . A offrir.}
|{Talbot Samba De mon père.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Sur les routes de l’Est ; voitures, camions, bus et trains : les véhicules mythiques du bloc de l’Est.,Clicker Ici .}
|{Supercars, le culte de la….,A voir et à lire. Top 10 dans sa cathégorie.}
|{Supercar Révolution.,Le livre .}
|{Stations Service.,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Stars & voitures, années 1950-1970.,A voir et à lire. . Disponible sur internet.}
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|{Les plus belles Simca des….,A voir et à lire. Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
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|{Générations 4L Tome 2.,Ouvrage .}
|{Générations 4L.,Ouvrage .}
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|{Figoni & Delahaye, la haute….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{100 ans Maserati.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}}

{{Youngtimers.,Le livre .}
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Que penser de ce papier : Avranches : faute de logement, un couple dort dans sa voiture

Dans le cadre de notre tâche d’information, nous publions ci-dessous un papier vu sur internet ce jour. Le thème est «voitures de collection».

Son titre (Avranches : faute de logement, un couple dort dans sa voiture) en dit long.

Le journaliste (identifié sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Vous pouvez de ce fait donner du crédit à cette publication.

La date de parution est 2024-04-29 10:05:00.

Texte dont il s’agit :

Voir mon actu

Depuis maintenant neuf mois, un couple de sans domicile fixe vivent dans une voiture garée près du collège La Chaussionnière à Avranches. 

Sandrine Lehodey, 44 ans, est arrivée à Avranches dans les appartements réservés aux femmes isolées du Centre d’hébergement et de réinsertion sociale (CHRS) Le Cap. Elle a rencontré son compagnon, Laurent Poret, ancien mécanicien âgé de 59 ans. Il était son voisin. Laurent était hébergé chez un ami après avoir été expulsé de son logement avec son ex-femme pour des loyers impayés.

Ne pouvant pas vivre dans l’apparentement à deux, ils ont été obligés de partir et ils se sont retrouvés à la rue. Depuis, ils vivent dans leur voiture qui est récemment tombée en panne.  

Dans leur galère, ils peuvent compter sur le soutien d’une voisine habitant dans l’immeuble en face. « Elle nous chauffe de temps en temps nos repas, elle nous donne notre café le matin. Elle a stocké une partie de nos affaires », explique Laurent. Car toute la vie du couple est dans une voiture qui est en panne.

Un rendez-vous avec la municipalité

Avec la médiatisation de leur histoire, des personnes sont venues leur apporter à manger et des couvertures. Ils ont eu un rendez-vous jeudi en mairie avec la présence d’élus et de l’assistante sociale du CCAS.

Une seule proposition leur a été faite par l’assistante sociale : un hébergement temporaire à Cherbourg. Ils ont décliné l’offre en raison de la distance. « Nous avons notre famille ici, on veut rester dans les environs (Avranches et ses alentours, mais aussi Mortain ou Saint-Hilaire), mais pas loin. Mes parents vivent ici et mes enfants sont placés dans une famille d’accueil à Flers », explique Sandrine Lehodey.

La municipalité a également proposé au couple de déposer auprès du département.

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« Cela peut mettre un mois, six mois comme un an. On va peut-être repasser un hiver dans la voiture. (…) On veut juste trouver un logement, même un studio, on ne demande pas grand-chose », indique-t-elle. 

Ce relogement se relève urgent, car Laurent doit réaliser une opération du bas ventre et des artères des jambes. Ce sont des séquelles d’un accident de moto et sa situation s’est aggravée avec les conditions de vie.  

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|{Delahaye, la belle carrosserie….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Delage, la belle voiture….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Décapotables.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Cycles motocyclettes automobiles….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Corvette, sept….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{CORVETTE, icône américaine.,Ouvrage .}
|{Corvette.,Ouvrage .}
|{Convois exceptionnels, les….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Construis 40 véhicules Lego® faciles et pour les enfants.,Ouvrage .}
|{Construire ses voitures en Lego.,Ouvrage .}
|{Construire ses avions en Lego.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Coffret….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{COCCINELLE, La Volkswagen Type 1….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Classic cars.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Citroën, un génie d’avance.,Ouvrage .}
|{Citroën, 100 ans – coffret.,Ouvrage .}
|{Citroën Visa De mon père.,Ouvrage .}
|{Citroën Mehari.,Ouvrage .}
|{Citroën ID 19.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Citroën DS,….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Citroën DS, monumentale (Coffret).,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Citroën DS, la….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Citroën DS 19.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Citroën AX De mon père.,Ouvrage .}
|{Citroën 2CV, 70 ans de popularité.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Citroën 2CV sur les 5 continents.,Ouvrage .}
|{Citroën 2CV fourgonnette De….,Ouvrage .}
|{Chrysler 160-180 2-litres De mon….,Ouvrage .}
|{CHEVROLET, l’esprit américain.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Chevrolet muscle cars 1955-1974.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Chevrolet Camaro, tous les….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Chevrolet Camaro.,Ouvrage .}
|{Chars et véhicules blindés ; encyclopédie visuelle.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Ces sportives 1960-1970 dont a….,Ouvrage .}
|{CES BELLES VOITURES DONT A REVE….,Ouvrage .}
|{BUGATTI, Panorama….,Ouvrage .}
|{Bentley.,Ouvrage .}
|{Belles endormies.,Ouvrage .}
|{Austin-Healay, la race des….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Au-delà de Tesla, quel choix ?.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{ASTON MARTIN, Panorama….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{ASTON MARTIN, alliance du sport….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Aston Martin (Coffret).,Ouvrage .}
|{Aronde, le printemps de Simca.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Apprendre l’italien en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Apprendre l’espagnol en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1: 12 Histoires Faciles en Espagnol et en Français pour Adultes et Enfants: Bilingue Text en Parallèle (B2).,Ouvrage .}
|{Apprendre l’anglais en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires – A2 – B1.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{André Lefebvre.,Ouvrage .}
|{ALPINE, panorama illustré….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Alpine, Le sang bleu.,Ouvrage .}
|{Alpine, la passion bleue.,Ouvrage .}
|{ALPINE BERLINETTE, L’ICONE….,Ouvrage .}
|{ALPINE Berlinette, la reine des….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{ALPINE Berlinette A108 et A110.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Alfa Romeo tous les….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Alfa Romeo de 1910 à nos jours.,Ouvrage .}
|{ALFA ROMEO DE 1910 A 2010.,Ouvrage .}
|{Alfa Romeo Berlines,….,Ouvrage .}
|{Airstream.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{ABARTH, voitures de course….,Ouvrage .}
|{300 voitures au destin inattendu.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{30 F1 de légende.,Ouvrage .}
|{25 ans de Porsche Turbo,….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{24 Heures du Mans, livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans, livre….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{24 Heures du Mans 2020, le livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans 2019, le livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans 2015, le livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans 2014, le livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans 2013, le livre….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{24 Heures du Mans 2012, le livre….,Ouvrage .}
|{1200 voitures de legende.,Ouvrage {. A emprunter en bibliothèque||Recommnandé par la presse|}.}
|{100 ans Maserati.,Ouvrage {. A emprunter en bibliothèque||Recommnandé par la presse|}.}}

On revient sur l’article : Fontainebleau : cette voiture explose un record de prix lors d’une vente aux enchères

En visitant internet nous avons trouvé un encart qui risque de vous interpeller. Sa thématique est « voitures de collection ».

Le titre troublant (Fontainebleau : cette voiture explose un record de prix lors d’une vente aux enchères) est évocateur.

Sachez que l’éditorialiste (identifié sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres articles qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez ainsi vous fier aux infos qu’il communique.

La date d’édition est 2024-04-29 08:02:00.

Voici lle « papier » dont il s’agit :

Voir mon actu

Un record est tombé chez Osenat. L’Alfa Romeo Tipo 33/2 « Daytona » de 1969 de la collection Gérald Bugnon a été vendue 2,1M€, dimanche 21 avril 2024, lors de la vente organisée par cette maison de vente aux enchères, à Fontainebleau (Seine-et-Marne).

Une Alfa Romeo dépasse une Bugatti comme record chez Osenat

Estimée de 2 à 2,5 M€, elle tient son surnom du fait qu’elle a remporté les 24 heures de Daytona, une course de prestige aux États-Unis.  Cette voiture a d’ailleurs été conçue pour la compétition : elle est équipée d’un châssis de course en aluminium et fibre de verre.

Dotée d’un V8 de 2 litres, elle a aussi été alignée sur la Ronde cévenole. Cette Alpha Romeo détrône une Bugatti type 37, vendue en 2015 pour 1,2 M€. Ce véhicule devient le nouveau record pour une voiture chez Osenat. En matière de vente, c’est un vase chinois estimé 1 000 € qui avait atteint la somme de plus de 9 millions d’euros.

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Bibliographie :

{
|Recommnandé par la presse
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|{Voiture de police en poursuite.,(la couverture) . Liste des points de vente sur internet.}
|{Voiture de course vrombit !.,Le livre .}
|{Voiture Autonome, la Révolution est en Route.,Clicker Ici Pour tous les pationnés.}
|{Vivre sans voiture.,A voir et à lire. .}
|{VENTURI, GT à la française.,Le livre Top 10 dans sa cathégorie.}
|{Véhicules industriels et jouets des Trente Glorieuses.,Clicker Ici .}
|{Triumph Spitfire & GT6.,A voir et à lire. Vu à la TV.}
|{Tracteurs oubliés de nos….,Ouvrage .}
|{Tour Auto 2021.,Le livre Meilleur lecture.}
|{Tour Auto 2019.,(la couverture) .}
|{Tour auto 2018.,Le livre .}
|{Tour Auto 2017.,Clicker Ici .}
|{Tour Auto 2016.,A voir et à lire. .}
|{Talbot Samba De mon père.,Le livre .}
|{Sur les routes de l’Est ; voitures, camions, bus et trains : les véhicules mythiques du bloc de l’Est.,Clicker Ici .}
|{Supercars, le culte de la….,A voir et à lire. .}
|{Supercar Révolution.,Le livre .}
|{Stations Service.,Clicker Ici Recommnandé par la presse.}
|{Stars & voitures, années 1950-1970.,A voir et à lire. . Ouvrage de référence.}
|{Sports cars.,Ouvrage . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Sportives extrêmes.,Le livre Meilleur lecture.}
|{Simca, l’aventure de….,(la couverture) .}
|{SIMCA en compétition (1969-1974).,Le livre Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
|{Simca Aronde De mon père.,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Simca 1100 De mon père.,A voir et à lire. Best sellers.}
|{SIMCA 1000 RALLYE.,Le livre . Disponible sur internet.}
|{Shelby Mustang.,Clicker Ici Recommnandé par la presse.}
|{Shelby Cobra, 50 ans.,A voir et à lire. Vu à la TV.}
|{Savoir réparer et entretenir sa voiture.,Ouvrage .}
|{Sardaigne Un Voyage en Voiture.,Le livre Meilleur lecture.}
|{Salmson, la belle….,(la couverture) .}
|{Restaurez réparez votre….,Le livre . A offrir.}
|{Restaurez réparez votre Mustang.,Clicker Ici .}
|{Restaurez réparez votre Mini.,A voir et à lire. . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{Restaurez réparez votre Citroën 2CV.,Le livre .}
|{Renault, un siècle de….,Clicker Ici Recommnandé par la presse.}
|{Renault 8 Major R8S et Gordini.,A voir et à lire. .}
|{RENAULT 8 GORDINI.,Ouvrage Nouvelle édition.}
|{Renault 5 Turbo.,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.}
|{Renault 5 De mon père.,(la couverture) . Liste des points de vente sur internet.}
|{Renault 4L.,Le livre Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
|{Renault 4, un losange à….,Clicker Ici Recommnandé par la presse.}
|{Renault 4, un fabuleux destin.,A voir et à lire. .}
|{Renault 25 De mon père.,Ouvrage . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Renaissance Alpine.,Le livre Meilleur lecture.}
|{Rancho De mon père.,(la couverture) .}
|{Rallyes, anecdotes &….,Le livre Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
|{PORSCHE, l’excellence.,Clicker Ici .}
|{Porsche Turbo.,A voir et à lire. .}
|{PORSCHE CARRERA GT.,Le livre .}
|{Porsche 944-924-968.,Clicker Ici .}
|{Porsche 928.,A voir et à lire. .}
|{Porsche 911, le plaisir à….,Ouvrage Best sellers.}
|{Porsche 911 type 964.,Le livre .}
|{Porsche 356, la genèse….,Clicker Ici Recommnandé par la presse.}
|{Peugeot V6, 50 ans de prestige….,A voir et à lire. . Ouvrage de référence.}
|{Peugeot 505 De mon père.,Ouvrage Nouvelle édition.}
|{Peugeot 404, la lionne de Sochaux.,Le livre .}
|{Peugeot 205, le best-seller de….,(la couverture) Ouvrage de référence.}
|{Peugeot 205 De mon père.,Le livre . A offrir.}
|{PEUGEOT 204 et 304, une….,Clicker Ici .}
|{PEUGEOT 1950-2010, les plus….,A voir et à lire. .}
|{Pannes et diagnostics auto.,Le livre . Disponible sur internet.}
|{Panhard & Levassor pionnier….,Clicker Ici .}
|{Opel, 50 ans de sportives.,A voir et à lire. . Ouvrage de référence.}
|{Mustang, reflets d’une légende.,Ouvrage Nouvelle édition.}
|{Motos françaises 1869-1962.,Le livre Meilleur lecture.}
|{Motos de la gendarmerie nationale.,(la couverture) .}
|{Motobécane, Les deux….,Le livre .}
|{Moteurs Ferrari.,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Montres & automobiles,….,A voir et à lire. .}
|{Mini, histoires inédites.,Le livre . Disponible sur internet.}
|{Mini, 60 ans.,Clicker Ici .}
|{Mini toute l’histoire.,A voir et à lire. Vu à la TV.}
|{Million Dollar Classics.,Ouvrage Nouvelle édition.}
|{Michelin à la….,Le livre .}
|{MG, tous les modèles depuis 1924.,(la couverture) .}
|{Métal Mousse.,Le livre .}
|{McQueen et ses machines, autos….,Clicker Ici . Ouvrage de référence.}
|{McLaren – coffret.,A voir et à lire. .}
|{MASERATI, panorama….,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.}
|{Maserati, luxe, sport et prestige.,(la couverture) . Liste des points de vente sur internet.}
|{MASERATI, les plus beaux modèles.,Le livre Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
|{Ma voiture me paye!.,Clicker Ici .}
|{Lotus Elise, retour aux sources.,A voir et à lire. .}
|{Lorraine-Dietrich, de la voiture….,Le livre Top 10 dans sa cathégorie.}
|{Lincoln Continental,….,Clicker Ici . A emprunter en bibliothèque.}
|{Les voitures de la gendarmerie….,A voir et à lire. .}
|{Les véhicules alliés du D-Day.,Ouvrage .}
|{Les véhicules alliés de la libération.,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.}
|{Les sportives 60 et 70 dont a….,(la couverture) Ouvrage de référence.}
|{Les Renault de collection.,Le livre . A offrir.}
|{Les Renault 9 et 11 de mon père.,Clicker Ici Pour tous les pationnés.}
|{Les plus belles Simca des….,A voir et à lire. .}
|{Les plus belles Mustang.,Le livre Top 10 dans sa cathégorie.}
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|{Les plus belles Fiat des….,A voir et à lire. .}
|{Les métiers du rail.,Ouvrage Nouvelle édition.}
|{Les Dinky Toys série 24 -….,Le livre .}
|{L’épopée Ligier en Formule 1.,(la couverture) .}
|{Legodyssée ; bolides, vaisseaux et autres véhicules à construire en briques.,Le livre Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
|{Le RENAULT SCENIC de mon père.,Clicker Ici .}
|{Le Mans Classic 2018 – coffret.,A voir et à lire. .}
|{Le Mans Classic (sous coffret).,Le livre .}
|{Le guide traction 11 et 15-six….,Clicker Ici .}
|{Le guide Peugeot 205 GTI rallye,….,A voir et à lire. Recommnandé par la presse.}
|{Le guide Ford Mustang.,Ouvrage .}
|{Le guide de la Renault 4L.,Ouvrage .}
|{Le guide de la Porsche 911….,Ouvrage .}
|{Le guide de la Peugeot 203.,Ouvrage .}
|{Le Guide de la Méhari.,Ouvrage .}
|{Le guide de la Fiat 500.,Ouvrage .}
|{Le guide de la 2CV.,Ouvrage .}
|{L’Austin Metro De mon père.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Lancia, audace et élégance.,Ouvrage .}
|{Lamborghini 50 ans de superstars.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{L’Alfasud de mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{La Volkswagen Coccinelle De mon….,Ouvrage .}
|{La Voiture versée.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{La SAAB 900.,Ouvrage .}
|{La Renault Espace De mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{La RENAULT CLIO de mon père.,Ouvrage .}
|{La RENAULT 6 de mon père.,Ouvrage .}
|{La Renault 4L De mon père.,Ouvrage .}
|{La Renault 21 de mon père.,Ouvrage .}
|{La Renault 20 et 30 De mon père.,Ouvrage .}
|{La Renault 16 de mon père.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{La Renault 12 de mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{La Peugeot 605 de mon père.,Ouvrage .}
|{La Peugeot 504 de mon père.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{La Peugeot 406 coupé De mon père.,Ouvrage .}
|{La Peugeot 405 de mon père.,Ouvrage .}
|{La PEUGEOT 305 de mon père.,Ouvrage .}
|{LA MINI (1959-2000) de mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{La Matra 530 de mon père.,Ouvrage .}
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|{L’Atelier automobile des princesses.,Ouvrage .}
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|{Jaguar, panorama illustré….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Jaguar type E.,Ouvrage .}
|{International Guy, Tome 8 : Berlin.,Ouvrage .}
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|{Hot Rods.,Ouvrage .}
|{Histoire des Rallyes 1997-2009,….,Ouvrage .}
|{Histoire des Rallyes 1987-1996,….,Ouvrage .}
|{Histoire complète des….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Guide touristique des….,Ouvrage .}
|{Groupe B, « les voitures interdites ».,Ouvrage .}
|{Giugiaro.,Ouvrage .}
|{Générations 4L Tome 2.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Générations 4L.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Formule 1 FERRARI, toutes les….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{FORD Mustang.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Figoni & Delahaye, la haute….,Ouvrage .}
|{FERRARI, mythiques berlinettes.,Ouvrage .}
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|{Ferrari par Pininfarina….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Apprendre l’espagnol en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1: 12 Histoires Faciles en Espagnol et en Français pour Adultes et Enfants: Bilingue Text en Parallèle (B2).,Ouvrage .}
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|{100 ans Maserati.,Ouvrage .}}

{{Youngtimers.,Le livre .}
|{Woodies américains, des….,Clicker Ici Recommnandé par la presse.}
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|{Salmson, la belle….,(la couverture) Ouvrage de référence.}
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|{CORVETTE, icône américaine.,Ouvrage .}
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|{Convois exceptionnels, les….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Construis 40 véhicules Lego® faciles et pour les enfants.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Chevrolet Camaro, tous les….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Ces sportives 1960-1970 dont a….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Apprendre l’italien en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Apprendre l’espagnol en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1: 12 Histoires Faciles en Espagnol et en Français pour Adultes et Enfants: Bilingue Text en Parallèle (B2).,Ouvrage .}
|{Apprendre l’anglais en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires – A2 – B1.,Ouvrage .}
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|{100 ans Maserati.,Ouvrage . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}}

{{Youngtimers.,Le livre .}
|{Woodies américains, des….,Clicker Ici Recommnandé par la presse.}
|{VW Coccinelle, populaire et….,A voir et à lire. Vu à la TV.}
|{Voitures de luxe de collection.,Ouvrage .}
|{Voitures de Cuba, entre….,Le livre .}
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|{Voiture de course vrombit !.,Le livre .}
|{Voiture Autonome, la Révolution est en Route.,Clicker Ici Pour tous les pationnés.}
|{Vivre sans voiture.,A voir et à lire. Best sellers.}
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|{Véhicules industriels et jouets des Trente Glorieuses.,Clicker Ici . A emprunter en bibliothèque.}
|{Triumph Spitfire & GT6.,A voir et à lire. . Ouvrage de référence.}
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|{Tour Auto 2021.,Le livre Meilleur lecture.}
|{Tour Auto 2019.,(la couverture) . Liste des points de vente sur internet.}
|{Tour auto 2018.,Le livre Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
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|{Sur les routes de l’Est ; voitures, camions, bus et trains : les véhicules mythiques du bloc de l’Est.,Clicker Ici .}
|{Supercars, le culte de la….,A voir et à lire. .}
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|{Stars & voitures, années 1950-1970.,A voir et à lire. .}
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|{Les plus belles Mustang.,Le livre .}
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|{Les Dinky Toys série 24 -….,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.}
|{L’épopée Ligier en Formule 1.,(la couverture) .}
|{Legodyssée ; bolides, vaisseaux et autres véhicules à construire en briques.,Le livre .}
|{Le RENAULT SCENIC de mon père.,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Le Mans Classic 2018 – coffret.,A voir et à lire. Best sellers.}
|{Le Mans Classic (sous coffret).,Le livre Top 10 dans sa cathégorie.}
|{Le guide traction 11 et 15-six….,Clicker Ici .}
|{Le guide Peugeot 205 GTI rallye,….,A voir et à lire. Recommnandé par la presse.}
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|{Le guide de la Renault 4L.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{L’Austin Metro De mon père.,Ouvrage .}
|{Lancia, audace et élégance.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Lamborghini 50 ans de superstars.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{La Volkswagen Coccinelle De mon….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{La SAAB 900.,Ouvrage .}
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|{Jaguar, tous les modèles….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Guide touristique des….,Ouvrage .}
|{Groupe B, « les voitures interdites ».,Ouvrage .}
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|{Générations 4L Tome 2.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Figoni & Delahaye, la haute….,Ouvrage .}
|{FERRARI, mythiques berlinettes.,Ouvrage .}
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Focus sur cet éditorial : les véhicules de collection ont créé un bouchon historique à Chauray

Un fois de plus, ce site va porter à votre connaissance un encart assez complet qui circule sur internet. Le sujet est «voitures de collection».

Son titre (les véhicules de collection ont créé un bouchon historique à Chauray) en dit long.

Annoncé sous la signature «d’anonymat
», l’auteur est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres éditoriaux qu’il a publiés sur internet.

Vous pouvez donc faire confiance à cette publication.

C’est sous un beau soleil que de nombreux passionnés de véhicules de collection se sont rassemblés ce dimanche 28 avril 2024 à Chauray pour le Bouchon de Chauray.

À l’occasion de la Journée nationale des véhicules d’époque, la Ville de Chauray a décidé d’organiser le premier Bouchon des Deux-Sèvres.

Un bouchon organisé dans la bonne humeur !

Un bouchon organisé dans la bonne humeur !
© Photo NR

Déjà organisatrice de rassemblements de véhicules anciens comme récemment à l’espace Bernard-Larcher, la commune a souhaité, avec ses partenaires que sont l’Automobile Club 79 et l‘association Le Fanal Rouge 79, permettre aux propriétaires de véhicules des années 1950 à 1970 de contextualiser leur véhicule en le mettant en scène.

Des véhicules de tous types, y compris de vénérables camping-cars.

Des véhicules de tous types, y compris de vénérables camping-cars.
© Photo NR

C’est donc pendant 2 heures que près de 100 véhicules se sont réunis en ce dimanche pour reconstituer les embouteillages emblématiques des années 1960, présents notamment lors des départs en vacances.

Cette manifestation a été l’occasion pour Jean-Louis Blanc, président de la Fédération française des véhicules d’époque, de remettre à Claude Boisson, maire de Chauray, les panneaux Village d’accueil des véhicules d’époque. L’espace Bernard-Larcher a, quant à lui, été le lieu de rassemblement et d’exposition de 200 véhicules anciens.

Publications:

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|{Facel Vega, le grand tourisme….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Dyane De mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{CORVETTE, icône américaine.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Chrysler 160-180 2-litres De mon….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Apprendre l’italien en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Apprendre l’espagnol en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1: 12 Histoires Faciles en Espagnol et en Français pour Adultes et Enfants: Bilingue Text en Parallèle (B2).,Ouvrage .}
|{Apprendre l’anglais en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires – A2 – B1.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{1200 voitures de legende.,Ouvrage .}
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{{Youngtimers.,Le livre .}
|{Woodies américains, des….,Clicker Ici Best sellers.}
|{VW Coccinelle, populaire et….,A voir et à lire. .}
|{Voitures de luxe de collection.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Triumph Spitfire & GT6.,A voir et à lire. . Disponible sur internet.}
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|{Les véhicules alliés du D-Day.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{La Matra 530 de mon père.,Ouvrage .}
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|{La grande histoire des chars et véhicules blindés.,Ouvrage .}
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|{La Fiat Panda de mon père.,Ouvrage .}
|{La Fiat 500 de mon père.,Ouvrage .}
|{La Daf De mon père.,Ouvrage .}
|{La conduite du futur ; 57 véhicules électriques pour la mobilité de demain.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{La Coccinelle Volkswagen de mon….,Ouvrage .}
|{La Citroën Méhari de mon père.,Ouvrage .}
|{La Citroën DS De mon….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{La Citroën AMI 6, 8 et….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{La Citroën 2CV de mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{L’Atelier automobile des princesses.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Jaguar, tous les modèles….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Jaguar, panorama illustré….,Ouvrage .}
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|{International Guy, Tome 8 : Berlin.,Ouvrage .}
|{Identification et cote ; les miniatures de véhicules et engins utilitaires.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Groupe B, « les voitures interdites ».,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Citroën ID 19.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Citroën DS, la….,Ouvrage .}
|{Citroën DS 19.,Ouvrage .}
|{Citroën AX De mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Citroën 2CV, 70 ans de popularité.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Citroën 2CV sur les 5 continents.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Citroën 2CV fourgonnette De….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Chrysler 160-180 2-litres De mon….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{CHEVROLET, l’esprit américain.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Chevrolet muscle cars 1955-1974.,Ouvrage .}
|{Chevrolet Camaro, tous les….,Ouvrage .}
|{Chevrolet Camaro.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Chars et véhicules blindés ; encyclopédie visuelle.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Ces sportives 1960-1970 dont a….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{CES BELLES VOITURES DONT A REVE….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{BUGATTI, Panorama….,Ouvrage .}
|{Bentley.,Ouvrage .}
|{Belles endormies.,Ouvrage .}
|{Austin-Healay, la race des….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Au-delà de Tesla, quel choix ?.,Ouvrage .}
|{ASTON MARTIN, Panorama….,Ouvrage .}
|{ASTON MARTIN, alliance du sport….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Aston Martin (Coffret).,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Aronde, le printemps de Simca.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Apprendre l’italien en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Apprendre l’espagnol en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1: 12 Histoires Faciles en Espagnol et en Français pour Adultes et Enfants: Bilingue Text en Parallèle (B2).,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Apprendre l’anglais en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires – A2 – B1.,Ouvrage .}
|{André Lefebvre.,Ouvrage .}
|{ALPINE, panorama illustré….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Alpine, Le sang bleu.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Alpine, la passion bleue.,Ouvrage .}
|{ALPINE BERLINETTE, L’ICONE….,Ouvrage .}
|{ALPINE Berlinette, la reine des….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{ALPINE Berlinette A108 et A110.,Ouvrage .}
|{Alfa Romeo tous les….,Ouvrage .}
|{Alfa Romeo de 1910 à nos jours.,Ouvrage .}
|{ALFA ROMEO DE 1910 A 2010.,Ouvrage .}
|{Alfa Romeo Berlines,….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Airstream.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{ABARTH, voitures de course….,Ouvrage .}
|{300 voitures au destin inattendu.,Ouvrage .}
|{30 F1 de légende.,Ouvrage .}
|{25 ans de Porsche Turbo,….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{24 Heures du Mans, livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans, livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans 2020, le livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans 2019, le livre….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{24 Heures du Mans 2015, le livre….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{24 Heures du Mans 2014, le livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans 2013, le livre….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{24 Heures du Mans 2012, le livre….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{1200 voitures de legende.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{100 ans Maserati.,Ouvrage .}}

Quoi retenir de ce texte : Les belles voitures roulent des mécaniques à Magny-Cours pour les Classic Days [Vidéo]

Voici le plus mémorable d’un « papier journalistique » que je viens de relever sur internet. Le propos va forcément vous intéresser. Car le sujet est « voitures anciennes ».

Son titre (Les belles voitures roulent des mécaniques à Magny-Cours pour les Classic Days [Vidéo]) est sans détour.

Annoncé sous la signature «d’anonymat
», le rédacteur est connu et fiable.

Vous pouvez en conséquence donner du crédit à cette édition.

Vous aimez les voitures, de tourisme ou sportives, le bruit des moteurs et la passion de leurs propriétaires, c’est ce que proposent les Classic Days suer le circuit de Nevers Magny-Cours. Un évènement populaire et familial, jusqu’au dimanche 28 avril au soir

Les Classic Days sont un incontournable sur le circuit de Nevers Magny-Cours depuis 2008. Pour un maximum de 30 € maximum pour les deux jours, le grand public peut approcher de prêt, toucher, admirer, écouter, photographier de superbes voitures, certaines de légendes. Elles sont propriétés de passionnés qui, certes, discutent entre eux, mais échangent également très volontiers avec les visiteurs, quels que soient leurs âges.

Des moteurs très sonores

C’est cela qu’offre ce rendez-vous qui sent bon le moteur et les pneus chauds. Et il y en a pour tous, que ces voitures soient Anglaises, Allemandes, Américaines ou françaises, récentes ou nom. On ne sait pas où donner des yeux et avoir libre accès aux stands, c’est voir comment les propriétaires bichonnent leurs voitures, c’est entendre les moteurs chauffer et déjà rugir dans un bruit assourdissant, à l’image des Ford GT40 par exemple. C’est écouter avec délectation ces passionnés qui ont soit une voiture d’époque, soit une réplique ou une inspirée de… faite de leurs mains avec génie.

Les Classic-days reviennent à Magny-Cours, découvrez le programme de l’événement

Ce rendez-vous 2024 célèbre les 40 ans de deux modèles entrés dans l’histoire de l’automobile française, la 205 GTI et la Venturi. Cette dernière est peut-être moins connue du grand public, mais c’est une sportive qui a eu son heure de gloire. En parcourant le site, le grand public pourra également admirer une présentation par la Gendarmerie Nationale de plusieurs types de véhicules dont elle fut dotée au fil des décennies.

Pilotes en dédicaces

Des pilotes qui, eux aussi, sont entrés dans la légende se prêteront aux séances de dédicaces encore ce dimanche 28 avril. Il s’agit des pilotes de rallye Guy Fréquelin (invité d’honneur de cette édition) et Jean Ragnotti et l’ex-pilote de Formule1 Jacques Laffite. Pour les deux premiers, ce sera à 10 h chez AMV Légende puis chez Autosur Classic à 14 h 30. Pour ce qui est de Jacques Laffite, il attendra le public à 11 h chez Mercedes/Aston Martin et à 15 h chez Motul. Et si, dans la journée, vous entendez rugir une Renault 5 Alpine Monte Carlo de 1978, ne la manquez pas. C’est Guy Fréquelin qui sera au volant.

« Faites de la N7 » à Pougues-les-Eaux : une virée nostalgique dans le rétro [Programme]

Ce dimanche 28 avril toujours, à partir de l’ouverture des portes à 8 h, les voitures de tous types et tous âges se succèderont en piste. Et vers 12 h, place à la grande parade Autosur Classic, au profit de l’Institut du cerveau et de la moelle épinière.

Inspiration de la voiture de Juan Manuel Fangio

Xavier Bourany, originaire de la région de Pau, a roulé avec une superbe Alfa Roméo Alfetta 159, la même que celle avec laquelle l’immense pilote argentin Juan Manuel Fangio a été deux fois champion du monde. « Elle n’est pas d’époque et ce n’est pas une réplique fidèle. Elle s’inspire de… », confie le passionné.

« Je voulais une voiture des années 40/50 et surtout une Bugatti. Mais je n’avais pas le budget. Alors, j’ai récupéré un châssis que le grand cascadeur Rémy Julienne avait fait et j’ai construit ma voiture autour. Pour la partie mécanique, c’est à partir d’une Alfa Roméo GTV ». Il a tout fait de ses mains, chaque lundi entre 2015 et 2018, pour un résultat bluffant. Et il est de ces passionnés qui savent se faire inventifs. « Pour le capot avant, avec des ouïes, j’ai récupéré celui d’une Caterham que j’ai cintré sur un tonneau. »

Passion pour les Ford des années 30


Claude et Dominique Leymarie, qui viennent de Bretagne, ont pris plaisir à rouler avec leur réplique d’une Ford A Speedster de 1930. « Je suis parti d’un châssis d’origine qui était aux États-Unis, en Pennsylvanie. Le moteur est aussi d’origine », raconte Claude.

Tout est reproduit dans le moindre détail, y compris le nombre de rivets sur la partie arrière en métal brillant. « Je n’ai que des voitures des années 30, trois Ford, dont une dans le style bateau Riva en bois vernis pour une partie de la carrosserie ». Et lorsqu’on lui demande pourquoi Ford et ces modèles, alors qu’il a commencé par une Renault Juvaquatre, il répond : « ça me rappelle Laurel et Hardy », grandes vedettes de film muets.

Il a travaillé deux ans, chaque week-end, pour construire cette Ford A Speedster et quel résultat !

Mythique GT 40


Il est des voitures qui sont entrées dans la légende à l’image de Ford GT 40 MK2 de 1966. Philippe Landel en a fait une remarquable réplique et quel son. « Je l’ai acheté il y a quatorze ans en Grande-Bretagne. Il y avait le châssis et elle était déjà avancée. J’ai fait la mécanique, les fluides et les réseaux. En huit mois, elle était terminée ».

Le Lyonnais a également une AC Cobra et une Lola T70 Speeder. Lui qui est né dans la clinique du Tertre Rouge au bord du circuit du Mans ne pouvait qu’aimer les bolides.

Indémodable 205 GTI


Benoît Bagur connait très bien les voitures, lui qui a évolué dans la compétition avant de mettre son expérience au service d’une hypercar française. Pour ces Classic Days, c’est avec sa Peuget 205 GTI de 1987, développant 105 cv, qu’il est venu.

« C’était ma voiture de tous les jours de 1989 à 1996. Puis je l’ai laissée dans un garage. Je l’ai récupérée il y a environ cinq ans et je l’ai entièrement restaurée. Je fais des sorties de temps en temps, notamment avec un club de ce modèle. »

Venturi la belle quadragénaire


Créée par deux copains, Gérard Godfroy et Claude Poiraud, en 1984, la sportive était produite à Cholet (Maine-et-Loire), puis à Nantes (Loire-Atlantique), à partir de 1987. Elle a toujours ses inconditionnels, comme le Bourguignon Éric Dubois, de Joigny dans l’Yonne. « La mienne est une Venturi 300 Atlantique mono-turbo de 1997. Je l’ai achetée en 2014. C’est ma deuxième après une 260. J’aime cette marque cart c’est une voiture 100 % française, sportive, stylée et au design magnifique. Elle sort vraiment de l’ordinaire ».

Il la fait tourner de temps en temps et aime la présenter avec le club Venturi. J’étais déjà là, à Magny-Cours, en 2014 pour les trente ans de la marque ». Dans sa livrée un peu couleur rubis, elle brille d’autant plus que la peinture a été refaite il y a dix ans. L’intérieur est en parfait état et n’est absolument pas désuet, bien au contraire.

Les anciennes Citroën séduisent les jeunes


Les modèles Citroën sont nombreux et il en est qui, bien qu’ils commencent à dater, séduisent la jeune génération. Ce n’est pas Hugo Van Eenoo, 23 ans bientôt et qui vit à Blois qui dira le contraire. « J’avais récupéré le 2 CV familiale et ensuite, je voulais une voiture de la marque qui m’y fasse penser pour rouler le week-end ». Alors, il est devenu l’heureux propriétaire d’une GS Club 1015 à convertisseur de 1972.

Elle est dans son jus, avec des petits points de rouille ici et là qui sont comme des taches de rousseur sur sa peau couleur écrue, c’est-à-dire beige champagne. Les sièges en similicuir sont d’époque et celui coté conducteur est un peu défraîchi. Qu’importe. La clef de contact et son porte-clef aux chevrons avec les coordonnées du concessionnaire qui l’a vendue à son premier propriétaire sont, eux aussi, de 1972. Et en semaine, il roule « avec une Citroën XM. » 

Billet
20 € acheté sur place pour la journée. Gratuit pour les moins de 14 ans accompagnés d’un adulte.

Denis Chaumereuil

Bibliographie :

{{Youngtimers.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
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|{Voitures de Cuba, entre….,Le livre .}
|{Voiture de police en poursuite.,(la couverture) .}
|{Voiture de course vrombit !.,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.}
|{Voiture Autonome, la Révolution est en Route.,Clicker Ici .}
|{Vivre sans voiture.,A voir et à lire. Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
|{VENTURI, GT à la française.,Le livre .}
|{Véhicules industriels et jouets des Trente Glorieuses.,Clicker Ici .}
|{Triumph Spitfire & GT6.,A voir et à lire. .}
|{Tracteurs oubliés de nos….,Ouvrage .}
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|{Tour Auto 2019.,(la couverture) .}
|{Tour auto 2018.,Le livre .}
|{Tour Auto 2017.,Clicker Ici . Liste des points de vente sur internet.}
|{Tour Auto 2016.,A voir et à lire. .}
|{Talbot Samba De mon père.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
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|{Apprendre l’espagnol en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1: 12 Histoires Faciles en Espagnol et en Français pour Adultes et Enfants: Bilingue Text en Parallèle (B2).,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Apprendre l’anglais en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires – A2 – B1.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{André Lefebvre.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{ALPINE, panorama illustré….,Ouvrage .}
|{Alpine, Le sang bleu.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{1200 voitures de legende.,Ouvrage .}
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{{Youngtimers.,Le livre .}
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|{VW Coccinelle, populaire et….,A voir et à lire. .}
|{Voitures de luxe de collection.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Vivre sans voiture.,A voir et à lire. . A offrir.}
|{VENTURI, GT à la française.,Le livre .}
|{Véhicules industriels et jouets des Trente Glorieuses.,Clicker Ici .}
|{Triumph Spitfire & GT6.,A voir et à lire. Top 10 dans sa cathégorie.}
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|{Sports cars.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Shelby Cobra, 50 ans.,A voir et à lire. Top 10 dans sa cathégorie.}
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Revue de presse internet : Automobile. La Panther Car Company : le gang des pastiches

Revue-de-presse-internet-Automobile-La-Panther-Car-Company

A lire, cet éditorial sur internet dont le thème est « voitures de collection » et qui va vous séduire.

Le titre (Automobile. La Panther Car Company : le gang des pastiches) est parlant.

Sachez que l’auteur (présenté sous le nom d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux.

Il n’y a aucune raison de ne pas croire de la fiabilité de ces révélations.

Sachez que la date d’édition est 2024-04-27 10:59:00.

L’article :

Après avoir travaillé dans l’entreprise familiale, investie dans l’univers de la mode, Robert Jankel crée, en 1972, la Panther Westwinds Car Company à Weybridge, dans le Surrey (Angleterre).

Son but ? Fabriquer un roadster néo-rétro en s’inspirant de la Jaguar SS100. Panther était un hommage à Jaguar, tout comme le logo de l’entreprise qui représentait un fauve.

Fabriquer un roadster néo-rétro

Pour Westwinds, c’était le nom de la maison familiale. Son premier prototype, la J72, utilise le moteur Jaguar 6 cylindres de 3,8 l monté dans une carrosserie en aluminium.

Le prototype J72 est vendu près du double d’une Jaguar contemporaine des années 70. Malgré le tarif élevé, la pub dans les magazines génère de l’intérêt pour ce petit engin qui fleure bon les années Trente.

 Le néo-rétro plaît

Robert Jankel va en construire une par semaine… D’abord avec le 3,8 l, puis avec le V12 de 5,3 l (1973 à 1976) et, enfin avec le 6 cylindres de 4,2 l pour la période entre 1973 et 1980.

Les deux premiers moteurs étaient accouplés à une boîte quatre rapports avec overdrive : le dernier 6 cylindres recevait une boîte automatique à trois rapports. Il en sera construit 376 exemplaires.

Johnny Halliday fut un des possesseurs de la Panther De Ville importée en France par Jacques Savoye, par ailleurs importateur Morgan. Avec ses plus de six mètres de long, la De Ville pouvait impressionner. Photo GatsbyOnLine

Johnny Halliday fut un des possesseurs de la Panther De Ville importée en France par Jacques Savoye, par ailleurs importateur Morgan. Avec ses plus de six mètres de long, la De Ville pouvait impressionner. Photo GatsbyOnLine

1974, inspiration Bugatti

En 1974, Robert Jankel s’attaque à la Bugatti Royale dont il va s’inspirer pour produire sa limousine De Ville. Sur un empattement de 3,61 m, il va dessiner une automobile de 5,19 m de long, avec moteur Jaguar de 5,3 l ou 4,2 l, équipée de toutes les prestations de haut de gamme : boîte auto, roues indépendantes, climatisation et des options comme le toit ouvrant électrique, le téléphone, la télévision et le minibar…

Le prix hors options équivalait à plus de 3 fois le prix d’une Jaguar XJ12 pour un véhicule dont les portières étaient empruntées à l’Austin 1800. En 1976, un cabriolet 2 portes est ajouté.

46 limousines et 11 cabriolets trouveront preneur.

Avec son toit rehaussé et sa calandre très Rolls Royce, la Rio n’était qu’un habillage de la Triumph Dolomite vendue au prix d’une Jaguar XJ12. Mais c’était un moyen de se différencier en possédant un véhicule plus discret qu’une Rolls. Photo Peters Panthers

Avec son toit rehaussé et sa calandre très Rolls Royce, la Rio n’était qu’un habillage de la Triumph Dolomite vendue au prix d’une Jaguar XJ12. Mais c’était un moyen de se différencier en possédant un véhicule plus discret qu’une Rolls. Photo Peters Panthers

 1975, une berline de luxe

Un an après la De Ville, Robert Jankel présente la Rio. Toujours à la recherche d’une voiture capable de se distinguer des autres, Panther signe un accord avec Triumph.  

La Rio est basée sur la Triumph Dolomite, une berline compacte qui fut déclinée en version sportive Sprint. Panther Westwinds va en tirer une berline luxueuse selon les traditions de Rolls Royce.

Un échec dû au prix

La Rio est proposée avec deux mécaniques, 1 850 cm3 de 92 ch, ou 2 litres de 129 ch. La Rio est vendue trois fois le prix de la Dolomite.

Malgré son aspect très britannique et sa finition, son prix causera son échec (38 voitures vendues).

Kallista Kallista, c’est la plus belle, traduction française du grec. Elle reprend la structure de la Lima avec un empattement allongé et des prestations de haut niveau. Ce sera la plus grosse vente de la petite marque. Photo Paul’s Classic Cars

Kallista Kallista, c’est la plus belle, traduction française du grec. Elle reprend la structure de la Lima avec un empattement allongé et des prestations de haut niveau. Ce sera la plus grosse vente de la petite marque. Photo Paul’s Classic Cars

Panther passe chez Vauxhall

Avec la Lima présentée en 1977, un petit roadster au look de Bugatti 55, Bob Jankel s’approvisionne chez Vauxhall pour proposer un véhicule plus abordable que ses premières productions.

Si la partie centrale de l’habitacle est empruntée à la MG Midget, du pare-brise aux portières, la plateforme est celle de la Vauxhall Magnum (une Opel Kadett) et la motorisation est reprise de la Magnum : un 2,3 l de 108 ch en atmosphérique ou bien de 178 ch en version turbo.

À l’avant et à l’arrière, deux parties en matériaux composites dont un long capot avec une calandre coupe-frites.

 Un vrai succès

Avec son aspect années Trente, la Lima est une petite sportive longue de 3,61 m, haute de 1,22 m et un poids réduit à 900 kg, ce qui permettait de belles accélérations.

Toute la partie trains roulants était reprise de la Vauxhall, y compris les freins à tambours à l’arrière. 600 Lima seront produites avant une Lima série 2 (de 1978 à 1980).

Cette dernière bénéficiera d’un châssis tubulaire et d’un tableau de bord en noyer : 300 exemplaires supplémentaires ont été construits.

La Panther à 6 roues : le projet le plus fou de Robert Jankel avec son moteur V8 de 8,2 l placé à l’arrière, annoncée pour 320 km/h en pointe. Une vitesse jamais officialisée. Photo GatsbyOnLine

La Panther à 6 roues : le projet le plus fou de Robert Jankel avec son moteur V8 de 8,2 l placé à l’arrière, annoncée pour 320 km/h en pointe. Une vitesse jamais officialisée. Photo GatsbyOnLine

Une Panther à six roues

En 1977, Robert Jankel se lance dans un projet fou : un roadster à six roues (comme la Tyrrell P34 de Formule 1) : deux roues arrière motrices et quatre directrices.

La motorisation était assurée par un V8 bi-turbo Cadillac de 8,2 litres. Implanté à l’arrière, il développait 650 ch qui passaient par une boîte automatique trois vitesses.

L’engin mesurait 4,88 m de long avec un empattement réduit de 2,67 m. Le zéro à 100 km/h était annoncé pour cinq secondes.

Deux exemplaires à carrosserie alu ont été construits et vendus : un noir et un blanc qui ont survécu tous les deux. Une réalisation qui a creusé le déficit de Panther… Robert Jankel va revendre à un coréen fortuné.

La Panther continue sa vie

En 1980, Young Chull Kim, un roi de l’acier coréen, s’offre sa danseuse… Très rapidement, il va injecter des liquidités et continuer les projets.

Sous sa houlette, la J72 devient Panther Brooklands et continue d’être produite. En 1982, faisant suite à la Lima, le roadster Kallista apparaît : carrosserie en aluminium redessinée sur un empattement de 2,55 m.

La Kallista reprend des éléments Ford en lieu et place de Vauxhall : du 4 cylindres 1,6 l au V6 de la Ford Capri (160 ch). Jusqu’en 1990, il en sera produit 1 347. C’est le plus grand succès de Panther.

Concurrencée par la Toyota MR et proposée beaucoup plus chère, la Solo ne sera produite qu’à 20 exemplaires. Photo Goodwood

Concurrencée par la Toyota MR et proposée beaucoup plus chère, la Solo ne sera produite qu’à 20 exemplaires. Photo Goodwood

Panther Solo, le baroud d’honneur

Après l’arrêt de production de la Kallista, Young Kim développe une petite merveille de technologie : la Panther Solo qui apparaît en 1989.

Ce coupé 2+2 avec carrosserie en aluminium était basé sur une structure en treillis d’acier avec un empattement de 2,53 m et un moteur en position arrière.

La motorisation était assurée par un Ford Cosworth 2 l turbo qui développait 207 ch. La Solo était équipée d’une transmission intégrale Fergusson qui envoyait un tiers du couple à l’avant et deux tiers sur l’arrière.

Le freinage comprenait l’ABS. Il sera fabriqué à une vingtaine d’exemplaires.

 Le retour de Robert Jankel

Les difficultés financières obligent Young Kim à revendre Panther. La marque SsangYong se portera acquéreur et englobera Panther dans ses actifs.

SsangYong va essayer de vendre la Kallista et la Solo dans son réseau jusqu’en 1992, sans succès. Panther sera ensuite revendue à Daewoo en 1999.

En 2001, Robert Jankel rachètera Panther pour faire vivre un nouveau projet : la Panther J99. Malheureusement, atteint d’un cancer, Robert Jankel décède en mai 2005.

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|{100 ans Maserati.,Ouvrage .}}

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|{Woodies américains, des….,Clicker Ici . Disponible dans toutes les bonnes bibliothèques de votre département.}
|{VW Coccinelle, populaire et….,A voir et à lire. .}
|{Voitures de luxe de collection.,Ouvrage .}
|{Voitures de Cuba, entre….,Le livre . Ouvrage de référence.}
|{Voiture de police en poursuite.,(la couverture) Nouvelle édition.}
|{Voiture de course vrombit !.,Le livre Meilleur lecture.}
|{Voiture Autonome, la Révolution est en Route.,Clicker Ici .}
|{Vivre sans voiture.,A voir et à lire. Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
|{VENTURI, GT à la française.,Le livre .}
|{Véhicules industriels et jouets des Trente Glorieuses.,Clicker Ici .}
|{Triumph Spitfire & GT6.,A voir et à lire. . Disponible sur internet.}
|{Tracteurs oubliés de nos….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Tour Auto 2021.,Le livre .}
|{Tour Auto 2019.,(la couverture) .}
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|{Talbot Samba De mon père.,Le livre .}
|{Sur les routes de l’Est ; voitures, camions, bus et trains : les véhicules mythiques du bloc de l’Est.,Clicker Ici .}
|{Supercars, le culte de la….,A voir et à lire. .}
|{Supercar Révolution.,Le livre .}
|{Stations Service.,Clicker Ici .}
|{Stars & voitures, années 1950-1970.,A voir et à lire. . Disponible sur internet.}
|{Sports cars.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Sportives extrêmes.,Le livre . Ouvrage de référence.}
|{Simca, l’aventure de….,(la couverture) .}
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|{L’Austin Metro De mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Lancia, audace et élégance.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Lamborghini 50 ans de superstars.,Ouvrage .}
|{L’Alfasud de mon père.,Ouvrage .}
|{La Volkswagen Coccinelle De mon….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{La Voiture versée.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{La SAAB 900.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{La Renault Espace De mon père.,Ouvrage .}
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|{LA MINI (1959-2000) de mon père.,Ouvrage .}
|{La Matra 530 de mon père.,Ouvrage .}
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|{La Coccinelle Volkswagen de mon….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Générations 4L Tome 2.,Ouvrage .}
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|{DS, la passion continue.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Coffret….,Ouvrage .}
|{COCCINELLE, La Volkswagen Type 1….,Ouvrage .}
|{Classic cars.,Ouvrage .}
|{Citroën, un génie d’avance.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Citroën, 100 ans – coffret.,Ouvrage .}
|{Citroën Visa De mon père.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Citroën Mehari.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Citroën ID 19.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Citroën DS,….,Ouvrage .}
|{Citroën DS, monumentale (Coffret).,Ouvrage .}
|{Citroën DS, la….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{Citroën DS 19.,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{Ces sportives 1960-1970 dont a….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Apprendre l’italien en Voiture: Histoires Courtes pour Débutants et Intermédiaires A2 – B1.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
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|{Alpine, Le sang bleu.,Ouvrage .}
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|{Alfa Romeo tous les….,Ouvrage .}
|{Alfa Romeo de 1910 à nos jours.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{ALFA ROMEO DE 1910 A 2010.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Alfa Romeo Berlines,….,Ouvrage .}
|{Airstream.,Ouvrage .}
|{ABARTH, voitures de course….,Ouvrage .}
|{300 voitures au destin inattendu.,Ouvrage .}
|{30 F1 de légende.,Ouvrage .}
|{25 ans de Porsche Turbo,….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans, livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans, livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans 2020, le livre….,Ouvrage .}
|{24 Heures du Mans 2019, le livre….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
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|{24 Heures du Mans 2013, le livre….,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{24 Heures du Mans 2012, le livre….,Ouvrage Recommnandé par la presse.}
|{1200 voitures de legende.,Ouvrage .}
|{100 ans Maserati.,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}}

{{Youngtimers.,Le livre Pour tous les pationnés.}
|{Woodies américains, des….,Clicker Ici .}
|{VW Coccinelle, populaire et….,A voir et à lire. Top 10 dans sa cathégorie.}
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|{Les Renault de collection.,Le livre . Distribué en librairie et centre commerciaux.}
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|{Les plus belles Simca des….,A voir et à lire. Meilleur ouvrage de sa catégorie.}
|{Les plus belles Mustang.,Le livre Pour tous les pationnés.}
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Infos toute fraiche : les véhicules d’époque, une passion qui se partage

Dans le cadre de notre travail de vous alerter, nous publions ci-dessous un article vu sur internet il y a quelques minutes. La thématique est «voitures de collection».

Son titre suggestif (les véhicules d’époque, une passion qui se partage) est parlant.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le journaliste est connu et fiable.

Ce post peut en conséquence être pris au sérieux.

La date de parution est 2024-04-27 08:16:00.

Ce dimanche, plus de 450 véhicules d’époque sont attendus à Châtellerault. Parmi les exposants, deux amis membres notamment du Teuf-Teuf club de Scorbé-Clairvaux sont présents : Christian David et Claude Boutrot.

Cette passion pour les véhicules d’époque vient pour l’un de 40 ans de métier dans l’automobile. Pour le second, l’aventure est familiale, elle est née en 1993, avec un oncle propriétaire d’une Renault Floride, d’une Citroën Trèfle et d’une Rosalie.

Depuis, Claude Boutrot a eu en sa possession une Ford A de 1930, et des modèles populaires comme la Renault 4L ou pour la marque Citroën une DS, une Acadiane et une 2 CV. Le couple de Châtelleraudais roule quotidiennement avec ces deux derniers modèles : « Nous sommes des amoureux de belles carrosseries, plus que de performances sportives. »

De son côté, Christian David a eu le coup de cœur pour une Mercedes cabriolet datant de 1975, acquise il y a un an et demi, après de longues recherches. « Dans le club, l’idée est de chacun avoir un modèle différent », précise-t-il.

Des acquisitions qui se réfléchissent

Cette semaine, Claude Boutrot a pris la précaution d’emmener sa Mercedes 190 SL chez un professionnel pour rénover le cuir des sièges, avant qu’ils ne soient trop abîmés. L’objectif étant que ses véhicules restent dans un état proche de l’origine et en capacité de rouler.

Aux beaux jours, les deux propriétaires font entre 3 et 5.000 km par an, avec chaque véhicule. « C’est l’objectif de l’année ; quand le temps le permet on en profite pour se balader avec, profiter des belles journées », explique Christian.

Ce n’est qu’en rejoignant des clubs qu’ils ont décidé de montrer les véhicules, en les sortant presque tous les week-ends une fois l’hiver passé. « On change de coin, on va dans une région, on va dans une autre », ajoute le passionné.

Ces événements, comme Claude Boutrot aime le dire, « sont des musées à ciel ouvert, permettant de promouvoir le patrimoine roulant ».

Dimanche 28 avril 2024, boulevard Blossac à Châtellerault. Accueil du public entre 14 h et 18 h. Buvette. Entrée gratuite.

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Sur internet : EN IMAGES – Le Tour Auto 2024 et ses 240 voitures de collection font étape à Pau

Ce papier ayant pour thématique « voitures de collection » se propage sur le web, nous avons voulu vous le livrer plus bas.

Le titre (EN IMAGES – Le Tour Auto 2024 et ses 240 voitures de collection font étape à Pau) est sans confusion.

Sachez que l’auteur (présenté sous le nom d’anonymat
) est positivement connu pour plusieurs autres papiers qu’il a publiés sur internet.

La confiance est de ce fait parfaite concernant ce texte.

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